🏍Motorako Kasko Adimenduna Bideo Grabagailuarekin🏍

🏍Motorako Kasko Adimenduna Bideo Grabagailuarekin🏍

Bizitzak salbatzen laguntzen duen eta txirrindulariaren esperientzia hobetzen duen kaskoa. Dena den, gaur egun puntu itsu handia dago moto-gidarien inguruan, eta horiek arriskuan jartzen dituzte bizitza arriskuan dauden istripuen aurrean;

• ICH-k arazo hau konpontzen du motozikleta kaskoetan gaur egun eskuragarri dagoen teknologia pertsonalizatua integratuz, txirrindulariari abisua eman diezaiokeen eta arriskua berandu baino lehen ikusi ahal izateko.

Puntu itsuak ezabatzea 240 graduko atzeko kamera bikoitzarekin, hurbiltasun sentsorearekin

• "Kaskoak (Smart Skull) beste produktu batzuen teknologia berberak ditu, baina gehien gustatzen zaiguna da benetan lan egiten duela badirudi ezaugarri hauek pilotuaren segurtasuna hobetzeko, horretarako existitu beharrean".
• "Intelligent Cranium kaskoa inoiz ikusi dugun goi-teknologiako kasko handinahiena da

Segurtasuna (hardwarea eta softwarea): egitura fisikoa
Karbono-zuntza + Kevlarren gainbabesa
Gaur egungo eta etorkizuneko segurtasun arauak betetzeko diseinatua.
Modelo bakoitza segurtasun handiena kontuan hartuta diseinatu eta fabrikatzen da. Eraikuntza fisikorako, kasko bakoitza karbono zuntzez eta Kevlar zuntzez ziurtatzen dugu iraunkortasunerako. Segurtasuna gehiago bermatzeko, honako murrizketa hauek hautsi ditugu bidali aurretik: DOT, SNELL eta ECE 22.05 ziurtagiria. Oh... beste bat dago, baina sorpresa handi gisa gordeko dugu lortu bezain pronto.
hardware
Ia motorzale guztiek kontaktu estu bat izan zuten gutxienez zihoala, eta horietako batek ia (edo kasu batzuetan) itsutu egin zituen, ez motoziklistak ez ibilgailuko gidariak ez zutelako elkar ikusi.
Gure kaskoaren hardwarearen muina segurtasuna da. Serieak ez du parekorik funtzionalitateari eta segurtasunari dagokionez, eta segurtasun-ezaugarri nagusi hauek ditu:

• Atzeko kamera bikoitzek puntu itsuak ezabatzen dituzte eta 240 graduko puntu itsu-eremua eskaintzen dute; antzeko produktuek ez dute segurtasun-elementu gako hori ematen, eta 180 graduko gehienezko ikus-eremua soilik sor dezakete
• Hegaldiaren ostean (TOF) 180 graduko zunda/hurbiltasun sentsore bakar batek bisualak (HUD bidez) eta entzunezkoak (aukerakoa, desgaitu egin daitezke) 5 eta 15 oin arteko arriskuetarako alertak eskaintzen ditu.
• LED kaskoaren atzeko argi super distiratsuak gauez edo argi gutxitan errepidean gidariari begiratzeko aukera ematen dizu.
• GPS kaskoaren jarraipena: erabili "aurkitu nire kaskoa" funtzioa gure aplikazio osagarrian eta ez ahaztu inoiz zure kaskoaren kokapena
• Eguzki-bisera autoformatzailea txirrindulariak inoiz eskuak bizikletatik kendu behar izan ez ditzan diseinatuta dago; beti argi ikusi
• Bozgorailu integratua: Izan ere, bozgorailu integratuaren posizioa soinu gisa aztertzen dugu. Nahikoa da entzungailuak edo haririk gabeko bozgorailuak belarrietatik gertu duten sentsazio deserosoa kaskoa janztean. Arazo hau konpontzeko, bozgorailuak pixka bat atzera bota ditugu. Orain murgiltzeko soinu-efektuez gozatu dezakezu bidaia luzeetan.
• Pantailaren aurreko hardwarea: 1280 × 720 40 graduko FOV bereizmena duen FOV uhin-gidaren proiekzio-modulu bat instalatuta dago kaskoan. Atzeko kamera gure HUDn diseinatuta dago errepiderako estalki gisa. Beharrezkoa izanez gero, gure HUD erraz desmuntatu eta gorde daiteke.

software

• [Head-up display software]-Erabili gure erabilera orokorreko softwarea, baina bereziki aurre egin gure head-up display (HUD); seguruagoa iruditzen zaigun beste ikuspegi bat hartu dugu. Ekarri segurtasuna lehenik eta esperientzia harrigarri bat. Goiko GIFan ikusten duzuna da nondik hasi ginen, baina HUDn ikusten duzunaren ikuspegi berria informazio benetan garrantzitsua erakustea da. Orain informazioa mugatzen dugu: atzeko kameraren ikuspegia, GPS nabigazioa, hurbiltasun-abisu diskretuak eta bidaia bat grabatzen ari den ala ez bisualki baieztatzea; hau etorkizuneko eguneratze batean agertuko da.
• [Larrialdi Zerbitzuen Alerta Sistema (ESAS)]: Istripu bat gertatuz gero, bidaiariak 5 eta 20 segundoren buruan erantzuten ez badu, gure ESASek larrialdietarako kontaktua ez ezik, gertuen dagoen larrialdi zerbitzuari ere abisua emango dio (lehen erantzuna) Pertsona. ) alarma-arazoaren alarma igortzeko.
• [Aitorpena/Ahots-agindua]: esku libreko zereginak egiteko gaitasuna segurtasun arazo handia da, baina lan zaila ere bada. Hau da egiten ari garena. IC-R erabiltzen duzunean esku libreko funtzionaltasuna eskaintzeaz gain, gure adimen artifiziala ere erabiltzen dugu hura pertsonalizatzeko.
• [Bluetooth W/BIDAIARIAREN KOMUNIKAZIOA]: konektatu txirrindularia bazkide batekin edo gehiagorekin ahots-aktibazioaren bidez; behar bezala. Orain, ekarri konexio sendoagoa eta egonkorragoa Bluetooth sare sarearen bidez.
• [Aurreko ekintza kamera]: 4k kamera 60FPS, txirrindulariek bere ibilbidean eta FOVko edozein eduki harrapatu, partekatu eta erreproduzitu dezakete; HD-n, irudi-egonkortzea du ertzak leuntzeko eta leuntzeko. Kirol-kasko motako beste kameren erabilera batu eta ordezkatzeko diseinatua; pilotuaren kaskoa eramangarriagoa eta integratua izan dadin. Nork nahastu nahi du standarekin eta kirol-kamerarekin, kaskoaren zati bati pisu deserosoa gehitzen dion eta kaskoaren aerodinamika naturalari kalte egiten dio ibiltzean?
• [Arnasketa-iragazkia]-Zure osasuna eta segurtasuna osagarriak dira, beraz, arnasketa-iragazki garbigarriak ere eskaintzen ditugu bidaiatzen duzunean hauts, alergeno, usain eta beste elementu ikusezinetatik babesten laguntzeko. Partikula kaltegarriek toki bat bestera kalte dezakete.
• [Hardware modularra]-Pieza gehienak modularrak dira eta kasko osoa ordezkatu gabe ordeztu daitezke. Aldaketa honek bereziagoa, praktikoagoa eta merkeagoa bihurtzen du, eta horrek benetan bereizten gaitu gure lehiakideetatik.